Luistiventtiilien toimintaperiaate ja liiketila

Toimintaperiaate
Luistiventtiilin avaus- ja sulkemiskomponentti on portti, ja portin liikesuunta on kohtisuorassa nesteen suuntaan. Luistiventtiili voi olla vain täysin auki ja täysin kiinni, eikä sitä voi säätää tai kuristaa. Portissa on kaksi tiivistyspintaa ja yleisimmin käytetty tapa on, että porttiventtiilin kaksi tiivistepintaa muodostavat kiilan. Kiilakulma vaihtelee venttiilin parametrien mukaan, yleensä 5 astetta ja 2 astetta 52 ', kun väliaineen lämpötila ei ole korkea. Kiilaporttiventtiilin porttilevystä voidaan tehdä kokonaisuus, jota kutsutaan jäykiksi porttilevyksi; Siitä voidaan tehdä myös portti, joka voi tuottaa lieviä muodonmuutoksia parantaakseen sen prosessoitavuutta ja kompensoidakseen tiivistyspinnan kulman poikkeamaa käsittelyn aikana. Tämän tyyppistä porttia kutsutaan elastiseksi portiksi. Kun luistiventtiili on kiinni, tiivistyspinta voi luottaa pelkästään keskipaineeseen tiivistääkseen eli luottaa siihen, että keskipaine painaa porttilevyn tiivistepintaa kohti venttiilin istukan toista puolta tiivistyksen varmistamiseksi. tiivistyspinta, joka on itsetiivistävä. Useimmissa luistiventtiileissä käytetään pakotettua tiivistystä, mikä tarkoittaa, että kun venttiili on kiinni, ulkopuolisella voimalla on käytettävä luistilevyä voimakkaasti venttiilin istukkaa kohti tiivistyspinnan tiiviyden varmistamiseksi. Luistiventtiilin ovilevy liikkuu suorassa linjassa venttiilin varren kanssa, jota kutsutaan nousevaksi varsiportiksi, joka tunnetaan myös nousevan varren gate-venttiilinä. Yleensä nostovarressa on puolisuunnikkaan muotoinen kierre, joka muuttaa pyörivän liikkeen lineaariseksi liikkeeksi venttiilin yläosassa olevan mutterin ja venttiilin rungossa olevan ohjausuran kautta eli muuttaa käyttömomentin käyttövoimaksi. Venttiiliä avattaessa, kun portin nostokorkeus on 1:1 kertaa venttiilin halkaisija, nestekanava on täysin esteetön, mutta tätä asentoa ei voida valvoa käytön aikana. Varsinaisessa käytössä markkerina käytetään venttiilin varren kärkeä, eli asentoa, jota ei voi avata, sen täysin auki-asennona. Lämpötilamuutosten aiheuttaman lukkiutumisilmiön huomioon ottamiseksi se tehdään yleensä avaamalla yläasentoon ja kääntämällä sitten 1/2-1 kierrosta täysin auki olevaksi venttiiliasetukseksi. Siksi venttiilin täysin auki-asento määräytyy portin asennon eli iskun perusteella. Joissakin luistiventtiileissä on karamutteri asennettuna porttilevyyn, ja käsipyörä pyörii saadakseen karan pyörimään, jolloin porttilevy nousee. Tämän tyyppistä venttiiliä kutsutaan pyöriväksi varsiventtiiliksi tai ei-nousevaksi varsiventtiiliksi.
Harjoitustila
Kun luistiventtiili on kiinni, tiivistepinta voidaan tiivistää pelkästään keskipaineeseen luottaen, eli portin tiivistepinta voidaan painaa kohti venttiilin istukan toista puolta tiivistyspinnan tiiviyden varmistamiseksi. , joka on itsetiivistävä. Useimmissa luistiventtiileissä käytetään pakotettua tiivistystä, mikä tarkoittaa, että kun venttiili on kiinni, ulkopuolisella voimalla on käytettävä luistilevyä voimakkaasti venttiilin istukkaa kohti tiivistyspinnan tiiviyden varmistamiseksi.
Liiketila: Luistiventtiilin ovilevy liikkuu suorassa linjassa venttiilin varren kanssa, joka tunnetaan myös nousevan karvan venttiilinä. Yleensä nostovarressa on puolisuunnikkaan muotoinen kierre, joka muuttaa pyörivän liikkeen lineaariseksi liikkeeksi venttiilin yläosassa olevan mutterin ja venttiilin rungossa olevan ohjausuran kautta eli muuttaa käyttömomentin käyttövoimaksi. Venttiiliä avattaessa, kun portin nostokorkeus on 1:1 kertaa venttiilin halkaisija, nestekanava on täysin esteetön, mutta tätä asentoa ei voida valvoa käytön aikana. Varsinaisessa käytössä markkerina käytetään venttiilin varren kärkeä, eli asentoa, jota ei voi avata, sen täysin auki-asennona. Lämpötilamuutosten aiheuttaman lukkiutumisilmiön huomioon ottamiseksi se tehdään yleensä avaamalla yläasentoon ja kääntämällä sitten 1/2-1 kierrosta täysin auki olevaksi venttiiliasetukseksi. Siksi venttiilin täysin auki-asento määräytyy portin asennon (eli iskun) mukaan. Joissakin luistiventtiileissä on venttiilivarren mutterit asennettuna porttiin, ja käsipyörän pyöriminen saa venttiilin varren pyörimään, mikä nostaa porttia. Tämän tyyppistä venttiiliä kutsutaan pyöriväksi varsiventtiiliksi tai ei-nousevaksi varsiventtiiliksi.